閱讀全文 2011款本田雅閣已于1月8日正式上市,整車除外觀變化較大外,其余與老款車型基本相同。在配置方面,小改款雅閣也進行了重新調整,使其更...
閱讀全文 車市就像餐桌,有的車型長時間待在洗具(喜劇)里,賺得盆滿缽滿;有的卻掉到了杯具(悲劇)里,輸掉了金錢也輸掉了時間;最慘的是掉到了餐...
閱讀全文 雅閣和凱美瑞一直是中型車市場的標桿車型,雖然沒有強大的動力和操控性能,但因為深諳我們的喜好,所以兩款以綜合性能見長的車在中型...
閱讀全文 這對于不少理性消費群體而言肯定是不知足的。我們今天就是要對一個品牌同一個平臺的兄弟車型做一個詳細比較。看看他們之間該如...
閱讀全文 之前我們做了上半年最受關注小型車和緊湊型車的總結,中型車作為更大級別的車型,更多的向商務車靠攏,也可以說兼顧家用車和商用車的...
閱讀全文 每年節前都是一個售車的小旺季,因為不少汽車廠家都推出針對性的優惠活動。今年不少車型要在春節之后進行改款,此時正是抄底購車的...
閱讀全文 隨著經濟的發展,B級車也日益從商務市場的角色演變成家庭或個人的代步工具。當前的B級車市場有幾個特點,首先是銷量數字大幅度攀升...
閱讀全文 當汽車制造商們把中級車再次細分的時候,倡導商務或者運動則成為了他們的分類方式,然而當消費者選擇了商務車型的時候,更看重的是舒...
閱讀全文 睿翼2.0L版本車型上市之后,再次與雅閣、凱美瑞這樣的B級車發生了直接的競爭,相比之下,睿翼并不是一款為了照顧人們的面子和享受而...
閱讀全文 在傳統市場觀念中,更大的覆蓋面往往意味著更多的利益。因此一直以來,作為利潤最為豐厚的細分市場,B級車往往是上下通吃、全面均衡...